Fahrbericht: Porsche 911 Carrera S (Heise Autos News)

Wir haben den neuen Porsche kurz gefahren. Wie bei den Cup- beziehungsweise GT-Modellen sind die Querstabilisatoren jetzt weicher, dafür die Federn straffer. Das führt zu dem angenehmen Effekt, dass der schnellste 911 (auf dem Nürburgring) nicht unkomfortabler geworden ist